為例不斷滿足煤炭生產(chǎn)發(fā)展的新技術(shù)和新要求，某公司開發(fā)研制了DSJ250型強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。該型帶式輸送機(jī)主滾筒軸與電機(jī)采用半聯(lián)軸器聯(lián)接，在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)鍛造工藝存在缺陷，有待改進(jìn)。

1 原工藝分析

    半聯(lián)軸器采用自由鍛，用Φ300圓鋼墩粗，滾圓，沖孔，平整。圖1為半聯(lián)軸器，圖2為原毛坯圖

1.2 存在缺陷

   （1）工藝用料多；（2）機(jī)加工余量大（3）制造成本高

1.3 原因分析

在生產(chǎn)過程中，由于工藝用料370Kg，機(jī)加工重量僅為90Kg，機(jī)加工余量大，費(fèi)料、費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，造成極大的浪費(fèi)，同時(shí)造成工序銜接不上，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。

2 改進(jìn)工藝介紹

  由于該廠主要鍛造設(shè)備為3T空氣錘，若設(shè)計(jì)模具為整體式，存在出模困難、產(chǎn)品合格率低、模具加工困難、壽命低等缺陷。故將其設(shè)計(jì)為兩體模具見圖3，使其加工簡單，易于操作，提高使用壽命。在生產(chǎn)過程中選用Φ210圓鋼入模，鍛造，平整，出模，一次鍛造成功。工藝用料僅為150Kg,與原工藝相比每件原材料節(jié)約120Kg，圖4為改造后的毛坯圖。

2.2 優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)

 （1）減少了工藝用料，提高了材料的利用率

 （2）繼加工余量顯著減少

 （3）降低了制造成本

2.3 效果檢查

   2007年至今，鍛造車間共制造了250型帶式輸送機(jī)半聯(lián)軸器毛坯45件，全部采用此工藝，經(jīng)統(tǒng)計(jì)比較：共節(jié)約原材料5400Kg,機(jī)械加工工效提高40%，制造此項(xiàng)產(chǎn)品共計(jì)節(jié)約20萬元。

3 結(jié)語

 變半聯(lián)軸器自由鍛為兩體式模具鍛造啊，這一工藝改進(jìn)取得了成功，完全可以推廣到其它同類鍛件的制造中，從而降低了成本，提高了生產(chǎn)效率。

（河北京誠聯(lián)軸器廠提供）