1．刮板輸送機的組成及工作原理
主要由機頭傳動裝置、溜槽、刮板鏈、機尾，附屬裝置組成，工作原理為：繞經(jīng)運輸機全長的封閉刮板鏈，由機頭傳動鏈輪帶動，在溜槽內(nèi)連續(xù)運行，將輸送機溜槽中的煤炭刮運到機頭，轉(zhuǎn)入其它運輸設(shè)備中。
2．刮板輸送機結(jié)構(gòu)
1） 機頭傳動裝置
由電動機、液力聯(lián)軸器、減速器、機頭架、機頭傳動鏈輪組成。
（1） 液力聯(lián)軸器：采用型420型液力聯(lián)軸器

（2） 減速器：其作用為減速，采用三級齒輪減速；第一級為園弧錐齒輪，第二級為斜齒園柱齒輪；第三級為直齒園柱齒輪，總減速比為29.6。
（3） 機頭鏈輪：其作用是傳動刮板鏈，采用整體剖分式，便于安裝和拆卸。
（4） 機頭架：其作用是支承傳運鏈輪，減速器和電動機。
2） 溜槽：其作用是支承貨載，刮板鏈和刮板鏈導向，分為中部槽，調(diào)節(jié)槽和過渡槽。
（1） 中部槽：每節(jié)長度為1.5米，溜槽槽幫為猛鋼軋制的特殊型鋼，兩個槽幫與中板焊接成中部槽，槽與槽的連接是由一端帶錐度的連接頭插入另一節(jié)溜槽端部的連接槽中，這種連接結(jié)構(gòu)可使溜槽在水平方向上允許偏移3度，在垂直方向上允許偏移4度，以適應(yīng)平緩地彎曲和底板不平。
（2） 調(diào)節(jié)槽：結(jié)構(gòu)與中部槽相同，長度有1米和0.5米兩種，其作用是為適應(yīng)工作面運轉(zhuǎn)條件來調(diào)節(jié)運輸鋪設(shè)長度。
（3） 過渡槽：結(jié)構(gòu)與中部槽基本相同，只是槽高不同，其作用是將機頭，機尾與中部槽連接起來，使輸送機平緩抬高，減少運行阻力和磨損。
3） 刮板鏈
由刮板和園環(huán)鏈組成,其作用是傳動和刮運煤炭
（1） 刮板：采用非對稱工字形軋鋼
（2） 園環(huán)鏈：由每段15個園環(huán)的鏈條采用連接環(huán)連接起來。為適應(yīng)不同的鋪設(shè)長度，有3、5、7、9、11、13環(huán)長度不等的調(diào)節(jié)鏈。
（3） 刮板和園環(huán)鏈的連接
刮板的兩端通過螺栓、螺母連接在連接環(huán)的開口上。
4） 機尾
由機尾滾筒和機尾架組成
機尾滾筒的作用是對刮板鏈導向
機尾架的作用是支承機尾滾筒
5） 附屬裝置
主要棘輪緊鏈裝置，其作用是在刮板鏈過松時張緊刮板鏈，更換調(diào)節(jié)鏈，由棘輪緊鏈器和緊鏈鉤組成

河北京誠聯(lián)軸器廠提供