杭州鋼鐵集團(tuán)動(dòng)力公司熱電二廠2號(hào)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組為杭州汽輪機(jī)生產(chǎn)的抽背式機(jī)組，型號(hào)為ENG32/25/32。自2005年10月開始，該機(jī)組的主油泵聯(lián)軸器（膜片聯(lián)軸器）故障頻發(fā)，長(zhǎng)則2個(gè)月，端則半個(gè)月。該機(jī)組向外提供0.8MPa（背氣壓）和2.7MPa（抽汽）的蒸汽，高故障率給正常生產(chǎn)、檢修組織帶來(lái)了很大影響。且頻繁的開、停機(jī)也損害機(jī)組，縮短機(jī)組的使用壽命。為了消除主油泵膜片聯(lián)軸器易斷的故障，我廠對(duì)該機(jī)組進(jìn)行了全面的分析，找出引起機(jī)組主油泵膜片聯(lián)軸器斷裂的原因，并進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

1 問題分析

   該汽輪發(fā)電機(jī)組主油泵聯(lián)軸器為膜片聯(lián)軸器，具體式樣如下圖（圖1）所示。針對(duì)主油泵膜片聯(lián)軸器易斷裂的事故，我們進(jìn)行了分析：

     膜片聯(lián)軸器

1）從數(shù)次斷裂的事故中發(fā)現(xiàn)，發(fā)生故障次數(shù)最多的膜片聯(lián)軸器的汽輪側(cè)彈性膜片組，該鋼片組有數(shù)片極薄的彈性鋼片組組成，因該機(jī)組為背壓式供熱機(jī)組，受外界熱負(fù)荷波動(dòng)，該機(jī)組進(jìn)汽量存在著一定的波動(dòng)。而該撓性聯(lián)軸器軸向力的平衡主要依靠彈性膜片組的承受力，在教頻繁的汽輪機(jī)軸向力的波動(dòng)下，彈性膜片組的膜片與膜片間出現(xiàn)了間隙，進(jìn)而加大，導(dǎo)致鋼片撕裂，主油泵發(fā)生斷裂。

2）其次發(fā)生故障次數(shù)較多的部位為連接螺栓，眾所周知，蒸汽流作用在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片上的輪軸向力使轉(zhuǎn)子發(fā)生了轉(zhuǎn)動(dòng)。輪周力的大小同樣受汽量大小而波動(dòng)，當(dāng)進(jìn)氣量大時(shí)，輪周力大，進(jìn)汽量小時(shí)，輪周力小，而該汽機(jī)轉(zhuǎn)子與主油泵的聯(lián)接實(shí)際上主要靠的是連接螺栓，故該螺栓時(shí)刻承受著輪軸的波動(dòng)作用，機(jī)組運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng)，螺栓出現(xiàn)疲勞，斷裂，導(dǎo)致膜片聯(lián)軸器斷裂。

3）汽機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡可能存在的問題。因該機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為9568r/min,若機(jī)組轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，在如此高的轉(zhuǎn)速下，機(jī)組軸瓦德各振動(dòng)值勢(shì)必增大，而汽機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸連接的聯(lián)軸器為膜片聯(lián)軸器，為該機(jī)組最薄弱的環(huán)節(jié)，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，聯(lián)軸器的彈性膜片組或者聯(lián)接螺栓因疲勞而發(fā)生斷裂，故而造成機(jī)組停機(jī)。

4）缸體內(nèi)部機(jī)組的轉(zhuǎn)子和隔板的汽封肯能破損嚴(yán)重。從機(jī)組運(yùn)行時(shí)，檢測(cè)到得振動(dòng)數(shù)據(jù)分析，該機(jī)組軸向振動(dòng)的數(shù)值特別大，軸向振動(dòng)大，則表明機(jī)組軸向力大，汽封漏汽量大，然而如果機(jī)組內(nèi)部轉(zhuǎn)子、隔板的汽封完好，軸向力是會(huì)被機(jī)組自身平衡化解掉的，現(xiàn)在機(jī)組的軸向力明顯偏大，表明機(jī)組內(nèi)部軸向漏汽量較大，所以判定機(jī)組的汽封出現(xiàn)了破損。

2 問題的處理

   在今年5月底，我廠按計(jì)劃對(duì)該機(jī)組進(jìn)行了中修，期間將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)到廠家進(jìn)行了動(dòng)平衡測(cè)試，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，即對(duì)轉(zhuǎn)子質(zhì)量的調(diào)整量進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)更換了轉(zhuǎn)子和隔板的汽封。通過機(jī)組近半年的運(yùn)行表明，以上故障得到了處理。

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