我公司5000t/d生產(chǎn)線的生料立磨ATOX50外循環(huán)提升機(jī)型號(hào)為NF200X32550,輸送物料力度為5-75mm,能力220m3/h，鏈速31m/min，提升機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)生了4次重大的設(shè)備故障，其中損壞報(bào)廢3臺(tái)DCY280-63-3N型減速機(jī)的殼體、2臺(tái)Y225M-4電動(dòng)機(jī)殼體，多次更換部分傳動(dòng)件（YOX450型液力偶合器和彈性聯(lián)軸器），直接經(jīng)濟(jì)損失在10萬(wàn)元以上，并多次導(dǎo)致立磨長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)。
初步分析原因是：立磨的排渣量和排渣了立度均較大；提升機(jī)的頭尾輪安裝找正精度不高；減速器的基礎(chǔ)加固不牢，立磨的振動(dòng)與減速器的晃動(dòng)產(chǎn)生共振；電動(dòng)機(jī)45kW的傳動(dòng)功率稍低。我公司從這方面對(duì)設(shè)備進(jìn)行了集中整改。但是，每4天左右，還會(huì)出現(xiàn)提升機(jī)的料斗變形和料斗螺栓斷裂現(xiàn)象。于是，我們有對(duì)提升機(jī)的全部設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面的分析，決定對(duì)提升機(jī)的尾部入料口進(jìn)行了小的改造，即將下料口上邊緣的銳角改造成為圓弧角（見圖1）。
改造前由于下料口下部是尖角，大塊物料在下料口被料斗邊緣和下料口下部切碎進(jìn)入提升機(jī)料斗，改造后是滾動(dòng)進(jìn)入。改造后的結(jié)構(gòu)既減輕料斗和提升機(jī)鏈條上的阻力，又大大減少了提升機(jī)料斗邊緣撕裂的機(jī)會(huì)。
改造后效果很好，平均一周檢查一次，提升機(jī)的料斗和料斗螺栓幾乎沒有異常。因提升機(jī)引起的臨時(shí)停機(jī)由原來(lái)的每周1-2次減少到每月的1-2次。
我公司使用生料立磨外循環(huán)提升機(jī)的體會(huì)：
1）盡可能減少生料立磨得排渣量，減小提升機(jī)的工作負(fù)荷；
2）提升機(jī)頭部的傳動(dòng)部件固定一定要牢固，防止因立磨內(nèi)部大塊物料排出，而使提升機(jī)的頭部傳動(dòng)部分移位，致使傳動(dòng)鏈條斷；
3）提升機(jī)電動(dòng)機(jī)功率設(shè)計(jì)為55kW ，防止立磨異常跳車后，產(chǎn)生大量排渣，而使提升機(jī)過載或跳車；
4）傳動(dòng)鏈條（鏈號(hào)32A）三排改造成雙排，也滿足了該提升機(jī)傳動(dòng)負(fù)荷；
5）提升機(jī)的尾部下料口銳角形必須改造成弧形；
6）立磨排渣皮帶的頭部必須安裝一個(gè)除鐵器，防止磨內(nèi)因磨損掉落的鐵物進(jìn)入提升機(jī)，將設(shè)備損壞。
河北京誠(chéng)聯(lián)軸器廠提供
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