中低速鼓形齒聯(lián)軸器的材料通常為ZG45,熱處理為調質。高速鼓形齒聯(lián)軸器運轉時應力很大，因此其材料應選用高強度合金鋼。

    鼓形齒聯(lián)軸器齒面損傷形式可歸結為膠合、點蝕、內齒面變形及磨料磨損等四種形式。為減緩損傷，可以在材料和熱處理方面采取如下措施：

 （1）內、外齒零件選用不同的材料，可以防止齒面膠合和減輕磨料磨損。

 （2）若相嚙合的內、外齒齒寬長度不等，為防止產生壓痕和臺肩，齒寬較長者的齒面硬度應取得較大。

 （3）齒面硬化可以減輕磨料磨損，提高耐磨性，但是過分提高齒面硬度并非有利，有時會造成齒面硬化層剝落而使齒輪失效。齒面硬化的常用辦法為淬火和氮化，由于齒面氮化后對提高耐磨性有較明顯的效果，而且零件氮化后變形很小，因此常用氮化法來提高齒面硬度。

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