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            聯(lián)軸器

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            脹緊聯(lián)結(jié)套的理論計算

            作者:admin    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2010-02-02

            專業(yè)脹緊套生產(chǎn)廠商-河北京誠聯(lián)軸器廠為您講解脹緊聯(lián)結(jié)套的結(jié)構(gòu)、原理、理論計算。脹緊聯(lián)結(jié)套是一種優(yōu)秀的無鍵聯(lián)接裝置,在我國已經(jīng)形成國家標(biāo)準(zhǔn),其標(biāo)準(zhǔn)為《JBT7934-1999_脹緊聯(lián)結(jié)套_型式與基本尺寸》,脹緊聯(lián)結(jié)套的原理是是靠過盈配合產(chǎn)生的摩擦力來傳遞載荷的,具有拆裝方便、成本低廉、定心性好、承載能力高等特點。廣泛應(yīng)用于廣泛應(yīng)用于重型機械、輕工機械、食品機械、包裝機械、紡織機械、印刷機械、數(shù)控機床、自動化設(shè)備等領(lǐng)域。

            脹套的主要指標(biāo)是承載能力,脹套的承載能力主要取決于聯(lián)接面的摩擦力合力矩(也稱固持力)以及聯(lián)接件的強度,如何保證各脹套的承載能力而聯(lián)接件不會失效呢?我們可以把脹緊套的結(jié)構(gòu)看作在多層預(yù)應(yīng)力組合筒壓裝過程的一種特例。根據(jù)多層筒“壓裝順序與最后總的過盈效果無關(guān)”和“可以將各環(huán)同時裝配在一起,各環(huán)同時壓裝頂緊”的原理,可以設(shè)想將處于壓緊狀態(tài)(過盈配合完畢)的該結(jié)構(gòu)拆開成單件-軸、錐套、輪轂,然后按過盈配合分解計算,在矢量合成的辦法導(dǎo)出公式。

            1脹套的計算

            1.1 各結(jié)合面需要的最小壓入力Fmin,最小壓力Pmin和扭矩M

            式中:N-傳遞功率,kW

                     n-轉(zhuǎn)速r/min

                    d1-軸徑,mm

                    d2-錐套名義直徑,mm

                    μ-摩擦系數(shù)

                    L-結(jié)合面長度,mm

            1.2過盈件不產(chǎn)生塑變的允許最大結(jié)合壓力Pmax                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

            常規(guī)設(shè)計中輪轂為脆性材料,軸和軸套為塑性材料,則各零件結(jié)合面允許的最大結(jié)合壓力Pmax為:

             

            Pmax。5)-(8)中的最小值。比較式(5),(6),(7), c2<a2;c2<0.5。又因塑性材料σa1和σa2相近,可以認(rèn)為P2小于P2';P2小于P1?梢婂F套結(jié)構(gòu)破壞發(fā)生結(jié)合的錐面,允許的最大結(jié)合壓力Pmax取代(7),(8)的最小值,即能滿足使用條件。

            1.3允許的最大壓入力Fmax

            將允許的最大結(jié)合壓力Pmax帶入式(1)得

             

            1.5脹套法蘭的強度校核

            脹套法蘭的強度校核包括法蘭厚度和錐套根部。研究表明,在層板縱縫附近確實存在一個摩擦區(qū),當(dāng)錐套和輪轂一接觸,縫設(shè)條件,可用高頸法蘭計算的通則,單算法繁瑣。為了簡化計算又滿足工程應(yīng)用,采用巴赫法蘭計算法,假想把法蘭沿圓周方向拉直,當(dāng)做一個受力螺栓的懸臂梁來設(shè)計。根據(jù)“非薄壁梁截面橫向彎曲的強度計算可按正應(yīng)力進(jìn)行”的原則,錐套法蘭厚度S和應(yīng)力σmax 的校核公式為:

             

            上式略去了法蘭的周向應(yīng)力和壓緊過程中由于彈性模量不同引起的各結(jié)合面實際過盈量不等的情況。

            河北京誠聯(lián)軸器廠提供

             

             

             

             

             

             

             

             

             
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