齒輪聯(lián)軸器由于多個(gè)齒同時(shí)參與工作，所以傳遞扭矩的能力比同尺寸的其他聯(lián)軸器大的多。同時(shí)，它適用于兩軸平行度很差的情況下，有一定的應(yīng)用價(jià)值。缺點(diǎn)：剛性聯(lián)接，缺少緩沖和吸振能力。聯(lián)軸器中嚙合齒輪磨損后，間隙增大，在載荷和速度突然變化時(shí)會(huì)造成沖擊。為此，我們作如下改進(jìn)。

把兩個(gè)套筒的毛氈密封槽改為臺(tái)階孔（圖1），臺(tái)階孔位置嵌入橡膠圈。安裝聯(lián)軸器時(shí)要使橡膠圈有一定的壓縮量（圖2）。

改進(jìn)后減小套筒的加工難度，橡膠圈吸收了傳動(dòng)件振動(dòng)的能量，減少了傳動(dòng)時(shí)齒的撞擊力，延長(zhǎng)聯(lián)軸器的壽命。橡膠圈緊靠在半聯(lián)軸器的側(cè)面有一定的軸向緩沖能量，同時(shí)增加密封性能。

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