楔式制動(dòng)器的研制成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白 | | 作者：admin 文章來(lái)源：本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)： 更新時(shí)間：2011-01-02 |
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| 近兩年，隨著大噸位起重車(chē)市場(chǎng)的悄然崛起，鼓式凸輪軸式制動(dòng)器制動(dòng)力矩小的弊病凸顯出來(lái)，已不能滿足大噸位起重機(jī)車(chē)的需求。該公司為迅速搶占市場(chǎng)商機(jī)，嚴(yán)按公司“品牌專業(yè)化，特種差異化”的產(chǎn)品定位，適時(shí)改變，不斷創(chuàng)新，并從今年3月初開(kāi)始，與某院校聯(lián)手合力，通過(guò)勤跑市場(chǎng)搞調(diào)研，多方測(cè)繪求創(chuàng)新，用了近4個(gè)月的時(shí)間，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出一種重量輕、成本低、制造簡(jiǎn)單、制動(dòng)率高、制動(dòng)力矩更大，能滿足用戶“口味”的新型楔式制動(dòng)器。該楔式制動(dòng)器兩制動(dòng)蹄可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整剎車(chē)間隙，在100℃—300℃時(shí)的摩擦系數(shù)可保證μ=0.39～0.41，能有效避免制動(dòng)時(shí)發(fā)熱、抱死等不良現(xiàn)象，全封閉的自調(diào)機(jī)構(gòu)，高壽命、免維護(hù)。8月上旬，在經(jīng)過(guò)來(lái)自國(guó)內(nèi)知名院校的專家組對(duì)其技術(shù)指標(biāo)、可靠性是否滿足QC/T239—1997、QC/T479—1999性能要求等多方面的評(píng)審后，一致同意楔式制動(dòng)器設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審。
楔式制動(dòng)器設(shè)計(jì)的成功問(wèn)世，既填補(bǔ)了該公司自主生產(chǎn)的空白，又使該公司掌握了處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位的楔式制動(dòng)器生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)。
河北京誠(chéng)聯(lián)軸器廠提供
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