液力聯(lián)軸器(也叫液力偶合器)是利用液體的動(dòng)能來傳遞功率的,能改善電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能,實(shí)現(xiàn)低載起動(dòng)和過載保護(hù),在使用液力聯(lián)軸器的過程中及時(shí)排除液力聯(lián)軸器的常見故障是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行和延長(zhǎng)液力偶合器使用壽命的必要措施。下面我們就對(duì)液力聯(lián)軸器的常見故障進(jìn)行分析:
1 斷軸
(1)液力偶合器動(dòng)力輸出軸本身是懸臂的,并采用徑向推力軸承,這種支撐結(jié)構(gòu),在安裝時(shí),應(yīng)對(duì)軸承間隙和傘齒輪間隙進(jìn)行調(diào)整,保證正確嚙合。軸承磨損后,必須及時(shí)調(diào)整和更換。否則,一旦間隙變大,便破壞傘齒輪正常嚙合,引起附加載荷,致使軸承工況惡化、齒輪大牙、將軸蹩彎。如果屬于工作機(jī)載荷突然過載的情況,可在輸出軸端安裝扭矩限制器或安全聯(lián)軸器。
(2)輸送機(jī)減速器的傘齒輪軸是和液力聯(lián)軸器裝在一起的,結(jié)構(gòu)不合理、重量大、安裝和搬運(yùn)過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形;
(3) 出廠時(shí)液力聯(lián)軸器僅作僅作靜平衡試驗(yàn),在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動(dòng),使軸的工作狀態(tài)變壞。
(4)在液力聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí),使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化,造成花鍵的變形。
2 燒電動(dòng)機(jī)
(1)采用液力偶合器后,仍會(huì)出現(xiàn)燒電動(dòng)機(jī)事故,主要是缺乏對(duì)設(shè)備性能的認(rèn)識(shí)和使用不正確造成的;液力聯(lián)軸器的輸入特性確定了電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況,在i=0的工況下運(yùn)行時(shí),必須將液力聯(lián)軸器中的油液放空,以防電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過載而燒毀。
(2)因供電線路過長(zhǎng)等原因,電網(wǎng)電壓降過大時(shí),引起電動(dòng)機(jī)特性曲線的變化,電動(dòng)機(jī)在較低電壓下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,其額定電流增大,使電動(dòng)機(jī)過熱而燒毀。
3 漏油
漏油是密封性能不良所致,液力聯(lián)軸器過載時(shí),油溫和壓力急劇加大,橡膠密封圈迅速老化,密封性能變壞,漏油使其傳遞力矩減小,造成起動(dòng)困難。
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河北京誠聯(lián)軸器廠提供
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