萬向聯(lián)軸器產(chǎn)生異響機(jī)振抖主要表現(xiàn)在：在萬向聯(lián)軸器與伸縮節(jié)技術(shù)狀況良好的情況下，萬向聯(lián)軸器在中，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響，且轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。嚴(yán)重時(shí)車身及方向盤發(fā)出振抖，甚至握方向盤的手有麻木感，若此時(shí)空檔滑行，則振抖更為強(qiáng)烈。

導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器發(fā)生振抖現(xiàn)象的原因主要有：（1）萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動(dòng)軸裝配時(shí)未將標(biāo)記對(duì)正或萬向聯(lián)軸器萬向叉和花鍵軸與軸管焊接時(shí)歪斜，破壞了原件的動(dòng)平衡。（2）萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進(jìn)行動(dòng)平衡補(bǔ)償。（3）裝配時(shí)，同一萬向聯(lián)軸器兩個(gè)萬向節(jié)不在同一平面。（4）萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管叉的花鍵磨損過甚，間隙過大。（5）萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動(dòng)，使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。

萬向聯(lián)軸器產(chǎn)生振都得故障診斷及排除方法為

（1）首先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，視情況予以緊固。

（2）如果響聲非以上原因造成，則檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時(shí)應(yīng)將軸管放在專用支架上，先在圓周對(duì)稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再?gòu)?fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節(jié)傳動(dòng)軸。

（3）如果異響和振抖仍為消除，則要檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，若萬向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大，可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。

（4）如果故障仍為消除，則要拆下傳動(dòng)軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度非常差時(shí)，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。

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