單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)是一種新型的邊緣傳動(dòng)裝置。該產(chǎn)品采用功率雙分離技術(shù)，即利用人字齒軸的軸向浮動(dòng)，使傳動(dòng)載荷分配到磨體大齒圈的兩個(gè)同步驅(qū)動(dòng)齒輪上，兩只驅(qū)動(dòng)小齒輪內(nèi)有自動(dòng)調(diào)心結(jié)構(gòu)，保證了小齒輪與大齒圈的齒面間的貼合，使得在同等載荷的情況下，實(shí)現(xiàn)了較低的嚙合接觸應(yīng)力，同時(shí)也解決了磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能發(fā)生位移與基礎(chǔ)沉降而帶來的的負(fù)面影響，由于另個(gè)輸出驅(qū)動(dòng)小齒輪與磨機(jī)大齒圈直接嚙合，縮短了傳動(dòng)鏈，減少了基礎(chǔ)投資和故障隱患，保證了方便快捷的安裝維護(hù)。該產(chǎn)品是由德國弗蘭德公司在20世紀(jì)90年代初開發(fā)出來并投入生產(chǎn)運(yùn)行，20世紀(jì)90年代中期開始在我國開始使用，至今已經(jīng)有300多臺(tái)單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)應(yīng)用于大型球磨機(jī)的驅(qū)動(dòng)，包括國內(nèi)的泗水大宇、廣東英德、湖北華新、都江堰拉法基水泥生產(chǎn)線的各種粉磨工藝中被大量采用，經(jīng)過實(shí)際使用檢驗(yàn)，完全能夠滿足管磨機(jī)的工作需要。德國弗蘭德公司以DUORED動(dòng)力均載系統(tǒng)和自調(diào)心小齒輪組成核心的DMGH型減速裝置，以2000Kw到12000Kw范圍內(nèi)僅用三種規(guī)格以驅(qū)動(dòng)齒輪的輸出扭矩來選型，就能滿足傳動(dòng)功率的要求，瑞士馬格公司的LGD19-80僅四種規(guī)格就從2000Kw覆蓋到10000Kw范圍。

河北京誠聯(lián)軸器廠提供