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            聯(lián)軸器

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            選煤廠減速機密封系統(tǒng)的升級改造

            作者:admin    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2010-12-25

            兗州礦業(yè)公式興隆莊煤礦選煤廠生產(chǎn)系統(tǒng)使用減速機達150余臺,現(xiàn)有減速機密封方式已不能滿足現(xiàn)場使用要求。他們成功引入AIG523,CHESTERTON860MPG密封材料進行了密封升級改造。

            對密封的選型要求:能在一定的范圍內(nèi)吸收振動及自適應凹凸槽內(nèi)嵌式法蘭形位公差與裝配公差造成的軸偏心;可滿足實際工況需求;部分大型減速機應便于拆卸,比傳統(tǒng)方式縮短工作時間;工作溫度-20℃-+80℃,工作壓力為理論壓力0,輸入輸出軸線速度<20m/s。經(jīng)反復比較研究,最后確定的改造方案如下:保持原有的凹凸槽內(nèi)嵌式法蘭形式,輸入輸出軸動密封材料選用AIG523復合油封;凹凸槽內(nèi)嵌式法蘭外圓靜密封采用擠壓密封形式,以車床車削安裝溝槽,采用AIG5505H密封圈的O型圈帶密封;由于減速機頂部的觀察窗對密封厚度沒有要求,故選用AIG5505H密封圈的O型圈帶密封;由于減速機頂部的觀察窗對密封厚度沒有要求,故選用185帶狀墊片,便于以后拆卸;在減速機箱體上下結合面處,密封料厚度對軸承裝配會有影響,不宜采用常規(guī)墊片密封,故選有液體墊片密封或密封膠。

            河北京誠聯(lián)軸器廠提供

             
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