某企業(yè)運轉(zhuǎn)中的椎2.4×8米生料球磨機配套減速機出現(xiàn)晃動，為了避免減速機、大小傳動齒輪等主件損壞，實施了緊急停機。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，減速機的機座正前方左角的耳孔斷裂。由此造成減速機受力不均，進而出現(xiàn)明顯的晃動。根據(jù)此情況，不能強行運轉(zhuǎn)，必須更換底座。倉庫沒有底座配件預(yù)備，便緊急與設(shè)備制造公司聯(lián)系。對方告之，底座是一比一配置；若要貨，只能從已定貨的整機中調(diào)劑一付，但時間太長，少則3個月，多則6個月。 　　

當(dāng)時的應(yīng)急方案是：焊接。就是在斷裂的耳孔上、左、右3面打斜口，然后堆焊，再在焊面上用25毫米厚的鋼板作加強板焊接。處理后，大家心中都沒有底，開車不到8小時果然又斷了，只得停車再焊。這次斜口不再加寬加深，只是將加強板增加到40毫米，并將臺時產(chǎn)量和裝載量都減少5噸，但開車沒幾個小時還是斷裂。 　　

此時筆者提出，用40毫米厚的鋼板做一個Z形件，將地腳螺栓和固定減速機的螺栓聯(lián)接起來，使耳孔不受力(見右圖).為了保險，Z形件四周也用4毫米鋼板加強。此方案實施后，運轉(zhuǎn)24小時無異常；將裝載量，臺時產(chǎn)量恢復(fù)正常，連續(xù)運轉(zhuǎn)4個月(設(shè)備公司供貨后延了1個月)紋絲不動，效果令人滿意。

河北京誠聯(lián)軸器廠提供