德國KTR聯(lián)軸器技術股份有限公司在展覽會上展出一系列驅動軸聯(lián)軸節(jié)，這些聯(lián)軸節(jié)可提高牽引性能可靠性并使組裝更為簡便。

這種Rotex型扭轉彈性聯(lián)軸節(jié)采用弧型齒槽，能補償軸的偏心并減輕振動，使用壽命超過100萬KM

在展覽會上還著重介紹一種新的應用-采用扭距曲線恒定的扭距限制器將Rotex RU和Radex MK兩種聯(lián)軸節(jié)與齒槽過載保護裝置結合起來。一旦達到選定的滑動扭距，能量流動立即中斷，扭距曲線不會產(chǎn)生峰值。

過去車輛制造商設想每年可能發(fā)生10次過載情況，但調(diào)查顯示，實際上每年可以達到50次。Ruflex聯(lián)軸節(jié)的長期試驗臺試驗顯示，摩擦襯墊、有效的防潮密封裝置和潤滑劑允許它在更多的情況下滑動，而不會使用扭距超出規(guī)定的允許極限。用傳感器進行扭轉角的電子監(jiān)測，從而獲得可靠的狀態(tài)監(jiān)控。

展覽會上還展出一款適合于電機傳動軸單側偏移MK型膜片式聯(lián)軸節(jié)。

河北京誠聯(lián)軸器廠提供